Mustang Boss 429 1969 Le moteur, lui, fit l'objet de pas mal de recherches. 1969 Les Boss 302 et la Boss 429 ont étés introduites par Ford en 1969.

!On est le 8 et il n'y a toujours pas d'enchère. Hallucinant. La Mustang Boss 429 de 1969 est un modèle extrêmement prisé des connaisseurs et des passionnés.

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La Mustang Boss 429 de 1969 est un modèle extrêmement prisé des connaisseurs et des passionnés. Originellement la Boss devait prendre l'appellation de "Trans Am" avant que Ford découvre que le nom avait été déposé par GM. Un crédit vous engage et doit être remboursé. La puissance officielle était de 385 chevaux, mais nombre de personnes l'ont mesurée à presque 500 chevaux. Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par Groupe La Centrale en qualité de responsable de traitement. Au début on voulut employer le 302 "Tunnel port", un bloc bien connu des trans-am car employé par les Ford de course en 1968, mais ce dernier ne fut jamais produit en nombre assez grand pour lui permettre d'être homologué par la SCCA. Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). 9 Ford Mustang 1969 392 Boulogne billancourt (92) - Essence - 23 km - 1969 - manuelle Mustang, 1969 392, Cabriolet - coupé, 421ch, 33cv, Couleur vert, 84000 € Motorisation : V8 392ci. !eh mais c stang préféré , année modèle; moteur et tout !!!!!
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Transmission : manuelle à 5 rapports avec overdrive. L'auto, produite à 1358 exemplaires (859 pour la version de 1969, 499 pour la version de 1970), est aujourd'hui très rare à la vente. Elle se différencie principalement d'une Mustang classique de la même période par son moteur : un V8 429 ci ( 7 L de cylindrée) censé prendre plus facilement des tours, et qui avait pour but de venir concurrencer l'autre star du moment, le V8 426 Hemi de chez Chrysler. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Le désign de la Boss 302 a été créa par Larry Shinoda, les suspensions par Kar Kraft, et le moteur par Ford qui a associé le bloc 302 avec les culasses du nouveau 351 Cleveland.


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